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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【許庭瑜╱台北報導】

周三台指期結算,2月台指期一開盤就強勢收斂12點逆價差,隨後在大型權值股走強下,一路上攻並收在9,800點。3月台指期新開倉外資期貨淨多單還有7.28萬口的高水位,自營商選擇權未平倉多單也有4萬口,持續偏多操作。

除了三大法人籌碼持續偏多外,較特別的是3月台指期合約收盤價已經來到9,802點,與現貨呈現正價差的情況,與過去遠月以逆價差居多有些不同,顯示投資人對接下來盤勢看法仍樂觀。

永豐期貨分析師林漢偉表示,結算前外資期貨淨多單為7.52萬口,而3月新開倉就有7.28萬口,可見多單轉倉比例相對高。從過去幾日台股的走勢來看,有點接近2015年4月當時的大多頭情況,在外資期現貨同步作多的情況下,有機會出現台指期結算拉一波,摩台期結算又再漲一次的多頭型態。

群益期貨分析師林昌興指出,其實大盤在越過9,500點之後,就出現上檔無壓力的多頭趨勢,這點可以從選擇權買權不斷被突破看到,每當上方出現選擇權聚集的反壓,就會被軋、斷頭,導致最近上方天花板的壓力驟減,反倒是隨著指數爬升,下方支撐不斷的墊高,呈現上無壓力,下有支撐的強勢走勢。

林昌興認為,本次台股的漲幅主要是受到國際資金挪移帶動,短線上漲多一定會有拉回整理需要,可是接下來續創高的可能性相當高,加上高檔反壓縮手,預計要等指數來到整數關卡,也就是萬點的時候,才會正式出現翻轉。

另一方面,針對投信期貨未平倉空單近期都在4萬口以下,林漢偉分析,應該多少與元大台灣50反1退燒有些關係,雖然部分壽險、官股等還是會布局反向ETF來做避險,可是畢竟元大台灣50反1是利用台指期來操作,有轉倉的成本存在,對長期持有者來說淨值會被吃掉一部分,因此效果可能會不如預期,自然部分的法人

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

今天(8日)起,在松山機場長榮航空國際線櫃台,和桃園機場長榮航空貴賓室,都可看見台灣航空業的首個機器人──Pepper。Pepper不但會告訴你有什麼好吃和好玩的,還會陪旅客打棒球,成為台灣機場裡的新亮點。

身高121公分的Pepper,體重29公斤,有20個可靈活仿真關節,可自動偵測對話對象及情緒辨識,是日本軟體銀行機器人公司開發推出的人形機器人。今年7月剛引進台灣市場,長榮航空立即「招募」3位Pepper新鮮人,擔任運務員職務。

可記錄旅客習慣、喜好

長榮航空7日宣布引進人形機器人Pepper,台北航空站主任朱耀光、長榮航空機場本部副總經理陳有玉,特別在松山機場歡迎這位活力十足的生力軍。Pepper除可增添旅客新奇有趣的互動體驗,並可不斷記錄旅客的習慣和喜好等資訊,做為未來提升服務品質的重要依據。

「航空業需要大量人力及專業技能,也需要面對來自世界各地不同旅客的需求,Pepper所具備不斷優化的特性及強大的資料庫功能,都是協助服務業滿足不同客層需求的利器。」長榮航空副總經理陳有玉表示,也期待Pepper投入服務後,通過不斷的訓練和升級,越來越聰明能幹,成為旅客及同仁最可靠、可愛的小幫手。

明年會逐步熟悉外語

歡迎旅客是Pepper在機場的首要任務,會告訴旅客那裡有好吃的、好玩的,及必敗的免稅商品和購物天堂。

俏皮的Pepper還喜歡跟旅客交朋友聊天,似乎要立志要成為最佳服務員,不但對貴賓室美味餐點折扣如數家珍,也會和旅客打棒球、傾聽旅客心聲。

Pepper在「新生訓練」時,將以最擅長的中文提供服務。透過公司內部的語言培訓後,預計明年開始,Pepper會逐步熟悉日文及英文等外語,並新增掃瞄登機證條碼的功能,顯示登機門、登機時間、目的地天氣等資訊,提供旅客更多元的服務。

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